Otwieranie i zamykanie tego menu:
Ctrl + M

Program
lojalnościowy

4,9/5 Nasza ocena
na Opineo

Punkty odbioru rowerów

Dostawa gratis w 24h

Koszyk jest pusty

Rower młodzieżowy GHOST Riot Youth Pro T-Type

Rower młodzieżowy GHOST Riot Youth Pro T-Type
Ten produkt nie jest aktualnie dostępny w naszym sklepie. Kliknij TUTAJ i wyślij wiadomość, a nasz Specjalista przygotuje dla Ciebie propozycje na zbliżony model, dostępny od ręki.

Rower młodzieżowy GHOST Riot Youth Pro T-Type – model enduro w mniejszym rozmiarze


Rower młodzieżowy GHOST Riot Youth Pro T-Type

Rower dla nastolatków gotowych na techniczne trasy enduro i starty w zawodach, to musi być GHOST Riot Youth Pro T-Type. To mniejsza wersja dorosłego roweru full suspension stworzona dla młodzieży. Mamy w nim do czynienia z podwójną amortyzacją o skoku 130 mm z przodu i z tyłu, która pochłania uderzenia na korzeniach, kamieniach i skokach bikeparkowych. Napęd SRAM Eagle 70 T-Type w bezprzewodowej zmianie przełożeń to prawdziwa wisienka na torcie bez okrojonej wersji komponentów. Sztyca opuszczana w siodle daje swobodę pozycji na zjazdach, rzadką w segmencie młodzieżowym.




Rama i zawieszenie – 130 mm z przodu i z tyłu

Rama aluminiowa współpracuje z amortyzatorem RockShox Deluxe Select o skoku 130 mm i widelcem RockShox Recon Silver RL o tym samym skoku. Widelec działa w technologii Solo Air z regulacją Crown Adjust – sprężynę powietrzną dopasujesz do wagi i stylu jazdy młodego użytkownika bez wymiany sprężyny mechanicznej. Wielkość skoku w obu komponentach daje pełną kontrolę nad rowerem na technicznych zjazdach.

Napęd SRAM Eagle 70 T-Type

Napęd 1x12 z grupy SRAM Eagle 70 T-Type korzysta z bezprzewodowej zmiany przełożeń. To rozwiązanie do tej pory spotykane głównie w rowerach dla dorosłych zawodników. Manetka Triggershift z funkcją Single Click Trigger zmienia bieg jednym kliknięciem bez względu na siłę nacisku na pedały. Korba SRAM FC Eagle 70 DUB T-Type ma osłonę zębatki – chroni łańcuch przed uderzeniami o kamienie i korzenie podczas technicznej jazdy. Kaseta XS-1270 Eagle T-Type pokrywa szeroki zakres przełożeń, od stromych podjazdów po szybkie odcinki płaskie.

Hamulce Shimano Deore – cztery tłoczki

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore BR-MT420 mają cztery tłoczki w zaciskach – więcej niż w standardowych dwutłoczkowych hamulcach montowanych w typowych rowerach młodzieżowych. Tarcze Shimano SM-RT66 o średnicy 180 mm z przodu i z tyłu odprowadzają ciepło skutecznie nawet przy długich, stromych zjazdach bikeparkowych. To układ hamulcowy zbudowany pod dynamiczną jazdę enduro.

Koła 27,5" i terenowe opony

Koła w rozmiarze 27,5" wyposażono w opony XLC VT-M20 Summit. Ogumienie ma bieżnik dostosowany do mieszanego terenu – trzymają przyczepność na luźnej ziemi i na korzeniach jednocześnie. Sztywne osie w standardzie Boost podnoszą sztywność koła w skręcie i poprawiają precyzję prowadzenia na technicznych odcinkach.

Sztyca opuszczana i komponenty XLC

Wspornik siodła XLC SP-T21 to sztyca opuszczana. Siodło chowa się na zjazdach i wraca na podjazdach jednym ruchem dźwigni, bez zatrzymywania roweru. To rozwiązanie typowe dla rowerów enduro dla dorosłych, rzadkie w segmencie młodzieżowym. Kierownica pozwala na naturalne ułożenie nadgarstków przy agresywnej pozycji jazdy. Mostek i siodło dopełniają zestaw komponentów spójny pod względem marki oraz wykończenia. Pedały platformowe wchodzą w skład wyposażenia fabrycznego.


Technologie

Shimano Deore

Shimano Deore

Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup. 

Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.


Boost

Boost

System Boost wykorzystuje oś szerszą niż w podstawowym standardzie – ma rozmiar aż 15x110 mm w przedniej piaście i 12x148 mm z tyłu. 

Jest kilka korzyści opisanego udogodnienia, a przede wszystkim znaczne zwiększenie sztywności (o nawet 15% w przypadku przedniego koła). W parze z szerszymi osiami idą szerzej rozstawione szprychy, co zwiększa wytrzymałość kół. Rower ma też miejsce na szersze opony, bo widełki mają większy rozstaw. 

Warto dodać, że system Boost stanowi jeden z terenowych wariantów sztywnej osi (Thru Axle), a więc standardu zupełnie innego niż klasyczny "QR" (9x100/10x135 mm).

Marka

Ghost

Ghost

Ghost Bikes to niemiecki producent rowerów klasycznych i elektrycznych. Swoją ofertę kieruje zarówno dla osób jeżdżących rekreacyjnie, jak i entuzjastów. Marka cieszy się szczególnym uznaniem wśród kolarzy MTB. 

Specyfikacja

  • Kod produktu DD292307
  • Marka GHOST
  • Płeć dziewczynka, chłopiec
  • Kolor brązowy-oliwkowy
  • Kolor wg producenta mossy olive/deep coffee - matt
  • Rocznik modelowy 2026
  • Rozmiar producenta one size
  • Rozmiar ramy 15"
  • Materiał ramy aluminium
  • Widelec Rockshox Recon Silver RL 130 mm, Solo Air, Crown Adjust
  • Skok widelca 130 mm
  • Damper Rockshox Deluxe Select 210x50mm
  • Skok zawieszenia 130 mm
  • Napęd 1x12
  • Przerzutka przednia n/d
  • Przerzutka tylna Sram Eagle 70 T-Type, 12s
  • Manetki Sram Triggershift Eagle 70 T-Type, Single Click Trigger
  • Mechanizm korbowy Sram FC Eagle 70 DUB T-Type Crankset w/ Guard, DM
  • Kaseta/wolnobieg Sram XS-1270 Eagle T-Type, HG
  • Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
  • Hamulce p/t Shimano Deore BR-MT420 (4-tłoczki), tarcze: Shimano SM-RT66 180/180 mm, 6 bolt Disc
  • Rozmiar koła 27,5"
  • Koła XLC WR-M17 Disc 25/584, 32H piasty: XLC HF-M15/HR-M15
  • Opony p/t XLC VT-M20 Summit, 57-584
  • Rodzaj osi - przód Sztywna oś (Boost) 15x110 mm
  • Rodzaj osi - tył Sztywna oś (Boost) 12x148 mm
  • Kierownica XLC, Flat bar, HB-M30, Dia. 31.8 mm, Backsweep: 9°
  • Wspornik kierownicy XLC ST-M34, Dia. 31.8 mm, L: 50 mm, +/-7°, A-Head
  • Siodło XLC, MTB, SA-S10 143 mm Sport
  • Wspornik siodła XLC, Dropperpost, SP-T21, Dia. 31.6 mm, Travel: 125 mm, 405 mm
  • Pedały platformowe
  • Kod EAN 4052968342964
  • Kod producenta 48RY1001
  • Dane producenta GHOST-Bikes GmbH
    An der Tongrube 3, D-95652, Waldsassen
    Niemcy
    info@ghost-bikes.de
    https://www.accell-group.com/en

Opinie o modelu

Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w centrumrowerowe.mom oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.

Dostawa

W ramach dostawy oferujemy:

  • różne rodzaje przesyłki kurierskiej
  • odbiór złożonego roweru w punkcie (czas złożenia: do 3 dni roboczych).

Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.

Rower do samodzielnego złożenia

Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*. Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.

Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.

Dostawa kurierem: GRATIS!
Rower wstępnie złożony

Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.

Dostawa kurierem: GRATIS!
Koszt usługi: 99,99 zł
Rower złożony gotowy do jazdy

Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**

Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.

Dostawa kurierem: GRATIS!
Koszt usługi: 299 zł
Odbiór w punkcie – rower gotowy do jazdy
Wybierz darmową dostawę roweru do najwygodniejszego dla Ciebie punktu odbioru. W wybranym serwisie zostanie on złożony i przygotowany do jazdy*/**. Koszt usługi klient ustala z serwisem, w którym dokonuje płatności przy okazji odbioru roweru.
Dostawa kurierem do serwisu w Twoim mieście
Koszt usługi: Cena złożenia roweru zależy od wybranego punktu odbioru
Dostawa kurierem: GRATIS!
Odbiór zamówienia w naszych salonach stacjonarnych
Odbiór osobisty w salonach centrumrowerowe.mom

Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”.
Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.

Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego centrumrowerowe.mom, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.

Dostawa do sklepu
stacjonarnego
Koszt usługi: Złożenie roweru: GRATIS!
Dostawa kurierem: GRATIS!

*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.

** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.