Przeszedłem z ht Romet Monsun na slx reba karbon 11 kg . Zaczął mniej męczyć na zjazdach w górach praktycznie na każdej drodze. Ten idzie doskonale jest miękko ale i sztywno za razem. Średnie robię Więcej podobne albo i większe dzięki temu, że tylne koło jest na stale łączone. Nic nie skacze nic nie odskakuje przy dużych prędkościach na mniejszych czy większych nierównościach. Bajka. Miałem kiedyś Trail Giant Trance alu ale tutaj to jest zupełnie inna filozofia ramy i roweru. Na odblokowanym jest mega podawanie mocy na podjeździe, na stromym koło nie skacze jak kangurek. Gorąco polecam ps. siodełko zaskakująco dobre. 176 wzrost Noga 86 M był zdecydowanie za mały L jest w sam raz nawet bez skracania mostka Ps. dętki od razu na tpu . W przyszłości koła lżejsze oponki może nieco węższe I będzie 12kg co za amor z tylu jest ekstra Mniej

Super, jestem mega zadowolony. Lekka rama, zajefajny osprzęt, wszystko jak należy. Polecam, nie warto ładować więcej w rower niż 1600 zł, ten się sprawdza w 100 procentach

Zakup zgodny szybka wysyłka.

Świetny rower. Dobra cena za taki osprzęt I Carbon. Naprawdę mega

Syn powiedział, że idealnie.

Bardzo stabilny na zjazdach, 150 mm połyka przeszkody. Zwinny na krętych singlach. Dobrze podjeżdża. Lekki. Bardzo dobrze wykonany ze świetnym zawieszeniem. W zestawie zaworki do tubeless. Na asfalci Więcej e opony maxis z miękkiej mieszanki stawiają opór - w terenie są znakomite. Mniej

Świetna konfiguracja, specyficzny surowy wygląd nielakierowanej na żaden kolor ramy. Widać różne warstwy mat karbonowych i wstawki. Minusem jest sztyca, która przy wartości tego roweru aż kłuje po oc Więcej zach "Kashima look". Początkowo działa bardzo opornie, trzeba było ją mocno rozruszać i przesmarować, teraz jest już ok. W specyfikacji jest 130mm, rower faktycznie ma zamontowaną sztycę 150mm. Dla mnie koniecznym było wywalenie dętek, ale to też można szybko zrobić ponieważ koła DT są oklejone fabrycznie taśmą a w zestawie dostajemy też wentyle (ja wolałem zakładać Muc-Off BigBore) i zalać uszczelniaczem. Rower przychodzi z bardzo długimi pancerzami i przewodem tylnym hamulcowym, warto to poskracać, żeby się lepiej układało przy sterach. Generalnie jeździ się bardzo dobrze, czekam już na najbliższy wyjazd w góry. Mniej

Rower super wszystko tak jak w opisie

super zakup

Rowerek fajny. W tej wersji trzeba wymienić kilka rzeczy jak koła, hamulce, ale realiach XC to normalka.

Super rower w atrakcyjnej cenie.

Świetny sprzęt.

Bardzo fajny rowerek, wszystko w porządku. Na żywo jeszcze ładniejszy niż na zdjęciach. Tylko jak ktoś kupuje i nie umie składać linek, to niech weźmie złożonego.

Bajka

Rower piękny, wysokiej jakości wykonanie w dobrej cenie. To już 3 kupiony przeze mnie Lapierre i zapewne nie ostatni.

Bardzo dobry rower za tą cenę.

Cudowna maszyna Wypasiona i lekka

Mam 175cm idealnie pasuje. Dobra pozycja na rowerze, słabo podjeżdża, ale za to super zjeżdża. Na minus sztyca 150mm zamiast 200mm jak jest w L.

Wszystko super.

Nowy karbonowy rower na pełny XT, z karbonowymi kołami i bardzo dobrym i lekkim amortyzatorze w cenie 10k - trudno tu o konkurencję. Ze zwykłymi pedałami spd shimano rower waży 10,05 kg. Jest jeszcze Więcej pole do odchudzenia gdyż ma aluminiową kierownicę i mostek, a do tego nie najlżejsze ale wygodne siodełko. Rower jest fantastyczny, rama wykonana bardzo dobrze i czuć, że jest lekko, zwinnie i szybko. Pojechałem na nim już kilkanaście treningów i zawodów XC. Sprawdził się genialnie i jedzie znacząco lepiej niż poprzednia Orbea Alma. Bardzo polecam. Na plus zasługuje też możliwość odebrania roweru w salonie współpracującym z Centrumrowerowe w moim mieście. Lokalny magik od rowerów od razu mi go zamleczył. Podsumowując - Jestem bardzo zadowolony z roweru i obsługi Centrumrowerowe. Mniej

Sztosik